积分榜上，红牛车队以498分遥遥领先，紧随其后的是迈凯轮车队的454分，法拉利车队以396分位列第三梅赛德斯GP车队雷诺车队威廉姆斯车队印度力量车队宝马索伯车队以及红牛二队分别以21416369684413分的成绩分列第四到第九位尽管2010年赛季已经结束，但赛车手们在赛道上的精彩表现；巴林站后，F1车队积分榜上，宝马索伯车队以30分领跑，紧随其后的是法拉利车队，积29分迈凯轮车队以28分位居第三，威廉姆斯车队则以10分排名第4丰田车队和雷诺车队分别以8分和6分位列第5和第6红牛车队积4分，红牛二队2分，本田车队和印度力量车队积分为0车手积分榜上，莱科宁以19分位居榜。

雷诺车队在F1中也有着不俗的表现，阿隆索和皮奎特作为其主要车手，为车队争取荣誉威廉姆斯车队以其卓越的技术和策略著称，罗斯伯格与中岛一贵携手，为车队贡献力量红牛车队实力强大，库特哈德和韦伯共同驾驶赛车，向冠军发起冲击丰田车队由特鲁利和格洛克组成车手阵容，致力于在F1中取得佳绩红牛二队作为。

阿隆索分享了自己的经验，他强调，19岁的年纪并不妨碍在F1大赛中崭露头角他相信杰米·阿古尔苏阿里凭借其出色的技术和数据，已经充分证明了自己的实力，无论他是否曾参加过F1比赛，或者取得过何种成就，被车队正式选中就说明他具备成为一名顶尖F1车手的所有必要条件阿隆索回忆起自己年轻时的经历，那时他；2005年底，赛车设计大师艾德里安·纽维加入了红牛车队，成为队内的首席技术官，他是唯一一名和三支不同的F1车队一起获得过F1制造商总冠军的工程师，其余两只分别是威廉姆斯车队和迈凯伦车队纽维设计的红牛赛车在1013赛季独霸天下，为红牛和维特尔赢下一波四连冠2007是汉密尔顿登陆F1的第一年，也是他效力迈凯伦。

虽然维特尔与红牛车队在2012年再次遭遇了法拉利的挑战，不过在法拉利的自乱阵脚下，维特尔有惊无险完成三连冠，并在规则大变动前的2013年靠着19战13胜与单赛季最高9连胜的纪录完成双料冠军四连冠，不过在那之后，红牛车队就没有再度高举世界冠军奖杯的机会因为到了2014年，FIA的新技术规则正式将F1推向油；目前，F1共有十支车队参赛，它们分别是迈凯轮雷诺法拉利本田宝马索伯丰田红牛威廉姆斯红牛二队以及世爵迈凯轮车队总部位于英国沃金，首次参赛是在1966年，车队和车手冠军数分别为8和11他们使用奔驰引擎车队总分为32425分，当前由阿隆索和汉密尔顿担任主力车手雷诺车队总部设在法国。